Unwetter-Radar

Glättewarnung – Reifglätte und Straßenwetter auf der Karte

Reifglätte und Schwarzglätte gehören zu den gefährlichsten Winterwetterlagen. Die Null-Grad-Grenze auf der Karte zeigt, wo Frost in der Höhe auftritt – kombiniert mit Wetterwarnungen, Nebel- und Regen-Radar ergibt sich ein klares Straßenbild.

REC · GLÄTTELivewindy.com
Intensitätschwach → stark

Die Karte zeigt die modellierte 0-°C-Isotherme in der Höhe, nicht die Straßentemperatur. Für Glätte immer auch amtliche Warnungen prüfen.

01Glättewarnung und Null-Grad-Grenze

Reifglätte entsteht, wenn feuchte Luft auf unter 0 °C kalten Boden trifft. Die Frost-Karte zeigt die Höhe der 0-°C-Isotherme – liegt sie nahe am Boden oder darunter, steigt das Risiko in Tieflagen.

Schwarzglätte tritt auf, wenn Regen auf gefrorenen Boden fällt. Dann zeigt das Regen-Radar Niederschlag, während die Null-Grad-Grenze tief bleibt – eine gefährliche Kombination.

02So liest du die Karte in 10 Sekunden

0 °C

Gefrierpunkt

Liegt die Null-Grad-Grenze nahe am Boden, entsteht Reifglätte – besonders in der Nacht und früh morgens.

Nebel

Sicht

Nebel kann Feuchtigkeit auf kalten Straßen kondensieren – Nebel-Radar mitbeachten.

Warnung

DWD

Amtliche Glätte-Warnungen erscheinen auf der Wetterwarnungs-Karte – nicht nur auf Temperatur schauen.

03Glätte in Deutschland – wann besonders gefährlich?

Herbst und Frühjahr sind klassische Reifglätte-Zeiten: Nächte werden kälter, der Boden kühlt aus, tagsüber taut es teilweise auf. In Hochlagen und geschützten Senken sammelt sich Kaltluft.

Nach Schneefall und Tauwetter wechseln Glätte und matschige Straßen schnell – Schnee-Radar und Temperatur gemeinsam beobachten.

04Sicher unterwegs bei Glättewarnung

Geschwindigkeit reduzieren, Abstand vergrößern, keine abrupten Lenkbewegungen. Winterreifen und ggf. Bereifung nach lokaler Vorschrift. Fahrten bei roter Warnung und extremer Glätte verschieben.

Fußgänger und Radfahrer: Auf glatten Gehwegen und Fahrradwegen besondere Vorsicht – Unfälle passieren hier häufig bei leichter Reifglätte.

05Die Warnstufen des DWD

1

Wetterwarnung (gelb)

Markantes Wetter mit möglichen Beeinträchtigungen. Informiert bleiben und Verhalten anpassen.

2

Markante Wetterwarnung (orange)

Gefahren für Aktivitäten im Freien. Vorsorge treffen, Aufenthalte draußen reduzieren.

3

Unwetterwarnung (rot)

Gefährliches Unwetter mit Risiko für Personen und Sachen. Geschützte Bereiche aufsuchen.

4

Extremes Unwetter (violett)

Außergewöhnliche Gefahr. Dringend Schutz suchen und Behördenhinweisen folgen.

Alle aktuellen Warnungen im Detail auf der Wetterwarnungs-Seite.

06Sicher unterwegs bei Glätte

  • Morgens: Vor der ersten Fahrt Temperatur und Warnungen prüfen – Glätte ist oft lokal und auf Brücken stärker.

  • Brücken: Überführungen und Brücken kühlen schneller aus – dort zuerst Glätte.

  • Schwarzglätte: Bei leichtem Regen und Temperaturen um 0 °C extrem vorsichtig – unsichtbare Eisflächen.

  • Fußweg: Auch zu Fuß und mit Fahrrad Gefahr – festes Schuhwerk, keine Eile.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen Reif- und Schwarzglätte?+
Reifglätte entsteht meist aus Tau oder Nebel auf gefrorenem Boden. Schwarzglätte aus Regen auf Eis – oft schwerer sichtbar.
Zeigt die Karte Straßentemperatur?+
Nein, sie zeigt die modellierte Null-Grad-Grenze in der Atmosphäre. Straßensensoren und amtliche Glättewarnungen ergänzen das Bild vor der Fahrt.
Wann tritt Glätte am häufigsten auf?+
Oft zwischen 4 und 9 Uhr morgens, wenn die Nachtkälte maximal ist und der Verkehr beginnt.
Reicht die Temperatur-Karte allein?+
Nein. Ergänze Wetterwarnungen, Nebel-, Regen- und Frost-Radar für ein vollständiges Glättebild.